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Assistenza

Una persona risponde alle e-mail. Non c'è call center né chatbot.

Prima di scrivere, conviene escludere le cause più frequenti: quasi tutto ciò che viene segnalato è un adattatore che non risponde come promette, o un segnale che il veicolo semplicemente non espone.

Scrivimi

Per errori, suggerimenti, dubbi sulla privacy o richieste relative ai tuoi dati.

israel.alvarado.segura.dev@gmail.com

Risposta nei giorni lavorativi. Scrivi in italiano, spagnolo o inglese; anche in altre lingue, anche se la risposta richiederà più tempo.

Cosa includere nel messaggio

Più di questo arriva nella prima e-mail, prima si risolve:

  • Marca, modello e anno del veicolo, e se è a benzina, diesel, ibrido o elettrico.
  • Modello del telefono e versione di Android o iOS.
  • Versione di OBDScan, che compare in Impostazioni → Informazioni.
  • Marca dell'adattatore ELM327 e modo di connessione: Wi-Fi, BLE o Bluetooth classico.
  • Cosa ti aspettavi che accadesse e cosa è accaduto invece.
  • Se puoi, uno screenshot. Non serve che includa il VIN.

Le domande più frequenti

L'adattatore non si collega

Wi-Fi: il telefono deve unirsi alla rete creata dall'adattatore stesso, dalle impostazioni di sistema, prima di collegarsi nell'app. IP e porta iniziali (192.168.0.10:35000) sono abituali, non universali: consulta quelli del produttore. Bluetooth classico: associa prima dalle impostazioni del telefono con il PIN del produttore, poi tocca Aggiorna nell'app. BLE: l'adattatore deve esporre un UART compatibile; il profilo FFF0/FFF2/FFF1 è un esempio modificabile, non un rilevamento automatico universale.

Mancano sensori che mi aspettavo

OBDScan mostra solo i PID che la tua centralina dichiara di supportare, e quell'insieme varia enormemente tra veicoli dello stesso anno. Se un sensore non compare, è perché il veicolo non lo annuncia sul canale standard. Dati di cambio, ABS, airbag o di sistemi ibridi viaggiano di solito su protocolli proprietari del costruttore che l'app non decodifica, deliberatamente, per non mostrare valori falsi.

Ho cancellato un codice ed è tornato

È il comportamento atteso: cancellare spegne la spia, non ripara la causa. Se il codice riappare, il guasto è ancora presente. Un codice permanente non viene nemmeno eliminato dal comando di cancellazione: sparisce quando è la centralina stessa a verificare che il problema è risolto, dopo aver completato i suoi cicli di monitoraggio.

La mappa resta bianca

Le tessere della mappa richiedono connessione a internet. Se sei unito alla rete di un adattatore Wi-Fi, il telefono di solito non ha uscita a internet per quella via. L'app continua a disegnare il percorso sulla propria tela con i marcatori e le letture, e avvisa del perché non c'è la mappa.

Il viaggio non è partito da solo

La registrazione automatica esige di superare 20 km/h in due campioni consecutivi, perché un picco isolato del GPS non crei un viaggio falso di trenta metri. Se vuoi registrare da fermo, tocca Inizia ora: l'avvio manuale non consulta alcuna soglia.

Voglio portarmi via i miei dati

Esporta i viaggi in formato .obs, che Android e iOS aprono indifferentemente, e le sessioni in CSV o JSON con i valori originali in unità SI/OBD. Tutto passa dal selettore di file del sistema. Fallo prima di cambiare telefono: non c'è copia nel cloud da recuperare.

OBDScan

Diagnosi OBD-II onesta: ti dice quello che dice la centralina, e ti dice anche quello che non può sapere.

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